投稿時間：2007/06/22(Fri) 10:54
投稿者名：ち
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タイトル：Re^4: クラッチが切れない･･･

> 普通のガソリンエンジン用のオイル・・じゃダメなの？？

全てが全てダメという訳ではないですよ。でも、ダメな場合もあります。
単純に構造上の問題で、普通、車のエンジンはクラッチが乾式に対しバイクのエンジンは湿式です。湿式はクラッチミッションシステムがごっそりエンジンオイルに浸かっていて、常にエンジンオイルの影響を受けます。それゆえに、エンジンオイルに含まれる添加材も違っており、相性が出ます。

ちなみに、車の場合は、エンジンオイルはエンジンのみを潤滑、ミッションはミッションオイルという硬いオイルを使用、クラッチは乾式でオイルやグリスのような潤滑剤は一切使われていません。

※以前２輪４輪供共通エンジンオイルだったモチュールも、ここに来て２輪用と４輪用を分けてきました。

> なんか、単純にケーブルが調整範囲を超えて伸び切ってるとか・・じゃないよね？

その辺は、実車を見ないとなんともですが、「可能性として色んな原因があるよ」という皆の知恵の出し合いですね。

以下は関連一覧ツリーです。

• クラッチが切れない･･･ - 柝 2007/06/18(Mon) 21:10 No.22816
  • Re: クラッチが切れない･･･ - ち 2007/06/21(Thu) 09:18 No.22867
  • Re^2: クラッチが切れない･･･ - ロン 2007/06/21(Thu) 22:07 No.22879
  • Re^3: クラッチが切れない･･･ - パオ 2007/06/22(Fri) 00:37 No.22881
  • Re^4: クラッチが切れない･･･ - ち 2007/06/22(Fri) 10:54 No.22892
  • ええっと… - ハマー 2007/06/20(Wed) 18:03 No.22849
  • Re: ええっと… - ロン 2007/06/20(Wed) 22:47 No.22854
  • となると - #977 Ｘ１おじさん。 2007/06/22(Fri) 01:26 No.22883