投稿時間：2007/07/21(Sat) 09:53
投稿者名：ＴＡＫＡ
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タイトル：Re^2: ﾗｼﾞｴｰﾀｰについて

ぱっせんじゃさん返答頂き有難うございます。

オイルの温度はツーリング時は８０度後半で、

渋滞の時には９０度後半位まで上昇します。

オイル粘度は１０Ｗ−４０のカワサキ純正を使用しています。

今のところ、三桁まであがった事はありませんが、キャブ交換後から

水温、油温とも上がり気味なので冷却系の強化を考えているところです。

大きさにより異なると思いますが、オイルクーラーを取付けた場合

オイル量はどの位増えるのですか？

また、返答にあるＺＺＲのオイルパンはどういった場合に交換するのでしょうか？

よろしくお願いします。

以下は関連一覧ツリーです。

• ﾗｼﾞｴｰﾀｰについて - ＴＡＫＡ 2007/07/16(Mon) 06:06 No.23343
  • Re: ﾗｼﾞｴｰﾀｰについて - ち 2007/07/23(Mon) 10:28 No.23425
  • Re: ﾗｼﾞｴｰﾀｰについて - ぱっせんじゃ 2007/07/21(Sat) 03:46 No.23395
  • Re^2: ﾗｼﾞｴｰﾀｰについて - ＴＡＫＡ 2007/07/21(Sat) 09:53 No.23397
  • Re^3: ﾗｼﾞｴｰﾀｰについて - ぱっせんじゃ 2007/07/21(Sat) 21:44 No.23405
  • Re^4: ﾗｼﾞｴｰﾀｰについて - ＴＡＫＡ 2007/07/22(Sun) 09:11 No.23412
  • Re: ﾗｼﾞｴｰﾀｰについて - たかやん 2007/07/20(Fri) 22:05 No.23394
  • Re^2: ﾗｼﾞｴｰﾀｰについて - ＴＡＫＡ 2007/07/21(Sat) 09:57 No.23398
  • Re^3: ﾗｼﾞｴｰﾀｰについて - ＴＡＫＡ 2007/07/22(Sun) 09:04 No.23411